Россия бастует - водители-профессионалы 2 апреля выходят на Всероссийскую стачку

Всероссийский профсоюз водителей профессионалов объявляет о стачке. Они утверждают, что сложившаяся ситуация их утомила. Постоянные поборы на дорогах, отсутствие единой тарифной системы оплаты, закрытие дорог на период весны. Люди даже готовы перекрыть трассы в ряде городов России. Однако, Курган – исключение. Подробности в материале News45.ru.


«Брат шофер, мы обращаемся к тебе, тому, кто выбрал вождение грузовика делом своей жизни, кто летом и зимой, днем и ночью водит свой грузовик по дорогам России.

ДОВОЛЬНО выступать в роли овцы, которую стригут все кому не лень.

НАСТУПИЛО время решительно заявить о своих правах...»

Листовки с таким призывом появились на руках у многих профессиональных водителей ещё на прошлой неделе. Присоединиться ко Всероссийской стачке, в том числе и курганских дальнобойщиков, приглашают со 2 по 4 апреля 2008 года. В листовке подпись - главы Межрегионального профсоюза водителей-профессионалов России Александра КОТОВА.

Один из поводов - закрытие для проезда большегрузного автотранспорта российских дорог. Как сообщили в Росавтодоре, с 25 марта по 25 июня ряд федеральных трасс закрывается. Приказом определен специальный график ограничения движения: общая продолжительность запрета на проезд грузовиков по каждой трассе 30 дней.

Ежегодные весенние ограничения на проезд существовали еще в Советском Союзе, но последние четыре года они не вводились из-за отсутствия необходимой законодательной базы. С принятием в прошлом году федерального закона об автомобильных дорогах она появилась.

На официальном сайте Росавтодора его глава Олег БЕЛОЗЕРОВ выразил надежду, что перевозчики отнесутся к ограничениям с пониманием. Однако, надежды не оправдались: профсоюзы дальнобойщиков уже призывают к решительным мерам.

Одно из требований Межрегионального профсоюза водителей-профессионалов, запланировавшего всероссийскую стачку дальнобойщиков на 2-4 апреля,- отменить "весеннее закрытие дорог". Глава профсоюза Александр КОТОВ заявил, что главная проблема состоит не в самих ограничениях, а в том, что они не будут выполняться:

- Мы не сможем полностью остановить работу. Автомобили продолжат ходить как раньше, а на пунктах весового контроля просто нужно будет дать взятку,- говорит он.

Как корреспонденту News45.ru рассказал заместитель руководителя Межрегионального профсоюза водителей-профессионалов Игорь РОЗОВ, в период объявленной стачки водители-профессионалы не будут грузиться и перевозить груз. В то же время профсоюз с трудом удерживает дальнобойщиков от кардинальных мер:

- Мы в России находимся буквально на пороховой бочке. Нам уже несколько дней люди звонят, предлагают хотя бы перекрыть дороги, терпение уже на пределе. Мы с трудом сдерживаем их от таких действий. Государство сегодня много говорит о развитие малого бизнеса. А на деле нас душат нескончаемыми поборами, многие в сфере автоперевозок обанкротились. Мы не выдвигаем политических лозунгов ни в коем случае, хотим просто порядка и соблюдения закона, это все чего мы требуем.

Возмущает водителей и то, что ответственность за перегруз автомобиля лежит на шофере, а не на автовладельце, отправляющем перегруженные фуры. Штраф за перегруз приходится за частую платить шоферу.

Так же профсоюз водителей требует установить «твердый тариф» - 35 рублей за 1 км. для тента и 40 рублей за 1 км. для рефрижератора, с последующей индексацией в зависимости от цен на топливо. А сегодня они получают за тонна/километр, то есть если обратно фура идет пустая, то зарплата водителя значительно меньше. Дальнобойщики считают, что государство обязано навести порядок на дорогах.

В Кургане к стачке присоединяться, по сути, некому. По словам генерального директора областного союза «Кургандортранс» Александра КУРАСОВА, крупных предприятий по перевозке груза на дальние расстояния в Курганской области уже нет. Автоколонны № 1229, № 1230, ПАТ №1 – банкроты. А работающие в пределах области водители-дальнобойщики в основном трудятся на крупных предприятиях в транспортных цехах и, на сколько ему известно, отметил КУРАСОВ, условиями оплаты труда довольны.

В областной федерации профсоюзов и на крупных предприятиях Курганской области заверили, ни о какой стачке или забастовке водителей-профессионалов они не слышали.

Вместе с тем, один из курганских дальнобойщиков, который сейчас в пути, рассказал корреспонденту News45.ru, что за проезд по официально «закрытой» дороге уже обходится ему в 300-500 рублей в пределах одной области. Самые высокие тарифы по стране - в Татарстане. Там дорожники оценили езду на больших авто в 1,5 тысячи рублей.

Кстати, шахтеры "Красной шапочки" в Свердловской области бастуют уже седьмые сутки, а сотрудники предприятий «Нестле» в России тоже готовятся бастовать.


Текст листовки здесь: http://www.news45.ru/up/abc-big.jpg

+  -